Dalším modelem z mé dílny je Slovenská strela (nebo česky střela?, většinou jsem to viděl slovensky, tak se toho budu držet) M290.0. Jedná se o „kulatý stroj“, tedy opět z 3D tisku.
Na úvod je třeba vysvětlit onu závorku v nadpisu. Strela je vůz s podvozky rozvoru 4150mm umístěnými těsně v čele vozu a navíc schovanými za plentami. Kdyby se provedlo přesné zmenšení dle měřítka, tak by vůz byl schopný pohybu jen v rovné koleji.…
Dnes to bude jen krátké představení pojezdu na bázi kompaktních převodovek Halling a coreless motoru. Převodovky jsou jednodušší (neodpruženou) variantou známých převodovek ALS. Oproti ALS mají u Hallinga rovnou osazená kola, jsou o něco málo levnější a tím, že nemají odpružení, tak není třeba mikrokardanů…
Halling nabízí vše potřebné pro stavbu pojezdu v sadě ANT-MAX-08-H0M-BS. Nicméně v praxi je lepší použít jenom převodovky, motor a silikonovou trubičku pro spojení převodovek a motoru.…
Článek popisuje stavbu hnacího pojezdu pro M275.0 s pomocí komponentů Halling. Zvolil jsem řešení s motorem se setrvačníkem uloženým v rámu.
Ke stavbě jsou zapotřebí následující díly:
Článek popisuje můj postup stavby leptané stavebnice motorového vozu M275.0. Popsaný postup samozřejmě není jediný možný, začátečníkům doporučuji se jej držet, zkušenějším modelářům poslouží alespoň jako přehled a umístění jednotlivých dílů. Pro ohýbání čel je prakticky nezbytné použít ohýbačku leptů, jinak si lze vystačit s běžným nářadím.
Leptaný plech je společný i pro stavebnici BDalmu, liší se tištěné díly. Pro přehlednost bude BDalm mít svůj samostatný návod.…
Dnešní článek o stavbě dvou agregátové lokomotivy T478.001 bude poněkud stručný, jelikož jsem stavbu průběžně nefotil s cílem sepsat návod. Stavba je ale poměrně jednoduchá, takže to snad nebude na závadu.
Model je sestaven z resinových dílů z SLA 3D tisku doplněných o leptané detaily. Pohon je zajištěn podvozky od Hallinga. Pro stavbu jsou třeba následující díly:
Článek popisuje můj postup stavby leptané stavebnice kolejového autobusu M120.3. Popsaný postup samozřejmě není jediný možný, začátečníkům doporučuji se jej držet, zkušenějším modelářům poslouží alespoň jako přehled a umístění jednotlivých dílů. Princip skládání je shodný s ostatními kolejovými autobusy Tatra, resp. s vozem CDv.
Stavebnice umožňuje postavit vozy jak s plnostěným, tak s příhradovým rámem, obojí buď v původní podobě s centrálním nárazníkem, tak i po rekonstrukci na dvounárazníkové.…
Článek popisuje můj postup stavby leptané stavebnice kolejového autobusu M120.001. Popsaný postup samozřejmě není jediný možný, začátečníkům doporučuji se jej držet, zkušenějším modelářům poslouží alespoň jako přehled a umístění jednotlivých dílů.
Pro přehlednost jsem jsem jednotlivé díly očísloval, viz schéma (lze jej rozkliknout a zvětšit).
Stavbu jsem skříní. Připravíme si tedy díly 1 a 2. Pozor, díl 2 má spojky v místě pod okenní lišty z lícové strany, tyto spojky je tedy nutno vyřezat z rubové strany, aby nedošlo k deformaci dílu.…
Článek popisuje stavbu hnacího pojezdu pro stavebnici kolejového autobusu M120.0 z vlastní dílny. Pojezd je zhotoven z 3D tištěných dílů z resinu. Je osazen motorem Mashima 1015D nebo jiným motorem shodných rozměrů a převody od ALS. Pojezd je principiálně shodný s pojezdem pro kolejové autobusy M120.1.
Všechny potřebné díly díly jsou vypsány v tabulce:
| 3D výtisk rámu – resin | 1 ks |
| 3D výtisk držáku motoru – resin | 1 ks |
| Motor Mashima 1015D, nebo rozměrový ekvivalent | 1 ks |
| Oboustranně izolovaná dvojkolí 7mm | 2 ks |
| Setrvačník D9,5mm se šnekem M0,4 D5,5mm jednochodý | 1 ks |
| Šnek M0,4 D5,5mm jednochodý délka 6mm | 1 ks |
| Hřídel D1,5mm, délka 8mm | 2 ks |
| Ozubené kolo M0,4 15 zubů, šířka 1mm | 2 ks |
| Ozubené kolo M0,4 13 zubů, šířka 1mm | 2 ks |
| Ozubené kolo M0,4 10 zubů, šířka 2mm | 2 ks |
| Fosforbronzový pásek | 2 ks |
| Cuprextit cca 20×3 mm | 2 ks |
| Matice M2 (mosazná) | 2 ks |
| Šroub M2 se zápustnou hlavou | ks |
Oba díly jsou tisknuty z resinu „Průsament Resin Tough Anthracite Grey“.…
Článek popisuje můj postup stavby leptané stavebnice motorového vozu Daimler. Kdo chce může se držet mých kroků, pro ostatní článek poslouží hlavně jako návod pro umístění jednotlivých dílů. Jednotlivé díly jsem pro snazší popis očíslovat, viz schéma (lze rozkliknout a zvětšit).
Stavbu jsem započal vozovou skříní. Připravíme si tedy díly 1 a 2. Díl 1 je v horní polovině zeslaben z rubu a tím i spojky jsou na lícové straně, odřezávají se tedy z rubu.…
Článek popisuje stavbu hancího pojezdu pro motorový vůz Daimler z mojí dílny. Koncepce je opět shodná s pojezdy pro 16E a kolejové autobusy TATRA. Jelikož jsem se ale v mezičase konečně naučil z SLA tiskárnou natolik, že si troufnu tisknout i složitější věci, tak jsem zde poprvé změnil materiál a technologii tisku na resin. Z resinu je možné díl vytisknou výrazně přesněji.…
