Článek o jednom starším projektu, který jsem oprášil pro testování nové SLA tiskárny. Jedná se o jednoduché modely třínápravových tárovacích vozů. První modely jsem stavěl již před několika lety a jsou k vidění v galerii nákladních vozů. Do současné doby se ve skutečnosti zachovaly oba podobné vozy v pravidelném provozu. A jsou to asi i poslední třínápravové vozy v pravodelném provozu. …
Rubrika: Stavba žel. vozidel
Vůz Bdt 279 s bočnicí MojeTT
A je tu opět článek o stavbě osobního vozu s leptanou bočnicí od VoVa a tištěnými doplňky… Předlohou je vůz Bdt 279 ze Studénky. Stavba je klasicky popsána u autora leptaných bočnic. Předlohou je vůz původního označení Btme z let 1986÷1987. Postupně vystřídaly označení Btme, Bte a Bdt 279. Vozy procházely přestavbami na jiné řady, ale pouze řada Btee 289 je vzhledově shodná s původními vozy – je dosazen CZE, upraveno bylo pouze 9 vozů, což je z modelářského hlediska nepodstatné.…
Slovenská strela M290.0 z 3D tisku (pro nepočítače nýtů)
Dalším modelem z mé dílny je Slovenská strela (nebo česky střela?, většinou jsem to viděl slovensky, tak se toho budu držet) M290.0. Jedná se o „kulatý stroj“, tedy opět z 3D tisku.
Na úvod je třeba vysvětlit onu závorku v nadpisu. Strela je vůz s podvozky rozvoru 4150mm umístěnými těsně v čele vozu a navíc schovanými za plentami. Kdyby se provedlo přesné zmenšení dle měřítka, tak by vůz byl schopný pohybu jen v rovné koleji.…
Stavebnice Calm 1936 – návod na stavbu
Článek popisuje můj postup stavby vozu Calm 3. výrobní série z leptané stavebnice. Popsaný postup není jediný možný, každý si jej upraví dle svých zkušeností a zvyklostí… Vůz bude situovaný do období konce provozu těchto vozů, tedy již s označením Balm a se zaslepenými návěstními světly, okny u kamen a bez toulcových držáků… Samozřejmě lze postavit i vůz v původním provedení, případně vůz s odebranými podvěsy na čelech.…
Vůz Bt 278 s bočnicí MojeTT
A opět další článek z řady o osobních vozech s leptanou bočnicí a tištěnými doplňky… Tentokrát vůz Bt 278 ze Studénky. Opět pěkně popsáno u výrobce, buď zde ještě s původní verzí bočnic, která úplně neodpovídá, popř. zde ve variantě Bdt 262 už s aktuálním provedením bočnic. Vozy byly dodány pod označením Bai v letech 1969÷75. Postupně vystřídaly označení Btm, Bt, Bt 278.…
Jednoduchá stavba vozu Aeel
Dnes to bude o jednoduché úpravě vozu od Tilligu. Do soupravy fiktivního expresu z přelomu tisíciletí řazeného z vozů Bmee, Bdmeer a BRm potřebuji vhodný vůz první třídy. S ohledem na ostatní vozy bude vhodné, když bude mít předsuvné dveře a bude oddílový. Rozhodl jsem se postavit vůz původní řady Aeel, později Aee interval 19-70, v současnosti jsou vozy po další rekonstrukci pod řadou Aee 140.…
Vůz Ds 952 s bočnicemi DK-model
A opět další rychlý článek na téma, které je perfektně prezentováno u MojeTT.cz. Tedy analogicky s článkem o Aee a Bee ukážu pouze, jak jsem si stavbu zjednodušil pomocí 3D tištěných dílů spodku a interiéru… Opět se tedy jedná o úpravu vozu Tillig pomocí leptaných bočnic, tentokrát však od DK-modelu.
Vozy se současnosti dožily v podstatě v podobě z výroby.…
Vozy Bee 272 a Aee 152 s bočnicemi Mojett
V článku ukážu svoje pojetí vozů. Stavba je pěkně popsána v článku autora (VoVo) bočnic na mojett.cz. Nebudu opakovat popsané a ukážu pouze odchylky, které jsem udělal oproti VoVovi.
Vozy vznikly rekonstrukcí z několika různých původních řad vozů a tedy nejsou v detailech jednotné. Nelze říct, že to VoVo nemá dobře, ale já jsem se bádáním dostal k lehce odlišnému řešení, ale rozhodně si nejsem jist, že to mám správně.…
Nejjednodušší 2 nápravový pojezd
Dnes to bude jen krátké představení pojezdu na bázi kompaktních převodovek Halling a coreless motoru. Převodovky jsou jednodušší (neodpruženou) variantou známých převodovek ALS. Oproti ALS mají u Hallinga rovnou osazená kola, jsou o něco málo levnější a tím, že nemají odpružení, tak není třeba mikrokardanů…
Halling nabízí vše potřebné pro stavbu pojezdu v sadě ANT-MAX-08-H0M-BS. Nicméně v praxi je lepší použít jenom převodovky, motor a silikonovou trubičku pro spojení převodovek a motoru.…
Pojezd pro M275.0 s podvozky Halling
Článek popisuje stavbu hnacího pojezdu pro M275.0 s pomocí komponentů Halling. Zvolil jsem řešení s motorem se setrvačníkem uloženým v rámu.
Ke stavbě jsou zapotřebí následující díly:
- Výpalek rámu – k dispozici po domluvě, nebo lze stáhnout dwg a objednat samostatně, např. v idílně.
- Výtisk motorového lože a interiéru – součástí stavebnice vozu, nebo lze stáhnout stl pro vlastní tisk
- 2x podvozek Halling 21mm H0m.