Slovenská strela M290.0 z 3D tisku (pro nepočítače nýtů)

Dalším modelem z mé dílny je Slovenská strela (nebo česky střela?, většinou jsem to viděl slovensky, tak se toho budu držet) M290.0. Jedná se o „kulatý stroj“, tedy opět z 3D tisku.

Na úvod je třeba vysvětlit onu závorku v nadpisu. Strela je vůz s podvozky rozvoru 4150mm umístěnými těsně v čele vozu a navíc schovanými za plentami. Kdyby se provedlo přesné zmenšení dle měřítka, tak by vůz byl schopný pohybu jen v rovné koleji. V mém případě je třeba, aby projel poloměrem R310, což je v měřítku neřešitelné. Zvažoval jsem různé možnosti, jako rozšířit skříň, udělat části bočnic jako součásti podvozků apod. Na fóru diskuze.modely.biz k tomu byla debata plná neotřelých nápadů, nicméně já jsem se nakonec rozhodl pro nejjednodušší a ve výsledku se domnívám, že jedinou použitelně funkční variantu, která v oblouku nebude vypadat blbě – zkrácení podvozků. Zkoušel jsem simulovat různé polohy a rozvory podvozků a výsledkem bylo, že podvozky musí mít rozvor max. 20mm, když nemá výřez ve skříni nehezky zasahovat do bočnice. Polohu jsem nakonec zvolil, co nejvíc u čela – vůz se tak nejlépe podobá své předloze, ale jen na první pohled. Jiné smysluplné řešení jsem nenašel, vůz jsem chtěl, tak tedy stavím pseudomodel a pomyslné „počítače nýtů“ prosím o shovívavost. A nýty ještě jednou – na rozdíl od předlohy, která má střechu pěkně nýtovanou, jsem jí udělal bez nýtů. Důvod je lepení skříně ze dvou polovin a tmelení přechodu, při kterém by se nýty spolehlivě zničily. Tedy „počítači nýtů“ nemají co počítat. Další zjednodušení je pak na spodku skříně, kde není hrana mezi bočnicí a spodkem a spodek nemá falcy, obojí opět vynecháno kvůli jednoduchému opracování spoje obou polovin a kvůli omezení prvků na kterých by bylo znát různé deformace výtisků… Model je  tedy o velkém kompromisu a kdo je ochoten jej akceptovat, nechť čte dál…

Když jsem dospěl k rozvoru 20mm, tak jsem se rozhodl otestovat podvozky 19,7mm s coreless motorem od Hallinga. Střela není schopná tahat žádný přívěsný vůz, čímž je pro test ideální. Podvozků jsem se dost bál, ale po testech můžu uvést, že bych se nebál je použít i na jiné motorové vozy, jeden přívěsný vůz by byl úplně v pohodě, dva pak dle stoupání… S těmito podvozky model projíždí R310mm bez problémů, ale jedná se o limitní hodnotu, menší oblouk už není možný.

3D model je dělaný ve Fusionu 360 v licenci pro nekomerční použití. Nelze jej tedy poskytnout za úplatu. Dávám jej ke stažení zdarma pro nekomerční použití. Budete-li na 3D modelu dělat nějaké úpravy prosím o zpětné poskytnutí upraveného modelu. Vyhrazuji si právo model ze stránek bez náhrady stáhnout v případě, že zjistím prodej výtisků i kompletních modelů na základě mých 3D modelů.

Ke stavbě tedy bude zapotřebí:

• Sada resinových výtisků – stl ke stažení na konci článku
• Výtisk rámu z PLA – stl ke stažení na konci článku
• 2x coreless podvozek Halling H0m 19,7mm ANT-ALX-197-H0M
• Lept s detaily – k dispozici po domluvě
• Obtisk – k dispozici po domluvě
• 2x šroub M2 s válcovou hlavou délky min 8mm
• 2x matice M2
• Případně elektroniku pro světla a DCC – k dispozici po domluvě

Pro stavbu je třeba vytisknout z resinu 2x polovinu skříně a 1x její spodek a 2x imitaci podvozkového rámu. Dále pak rám s interiérem z PLA. Resinové díly jsou tisknuté z resinu Průsa Model resin Anthracit grey. Tisknout nějak rozumně natočené – dost bude záležet na konkrétní tiskárně – model obsahuje plochy kloněné pod velmi malými úhly a tudíž drobné změny v natočení mají značný vliv na pixelování výtisku.  Já to po různých pokusech tisku následovně.

Rám pojezdu doporučuji tisknout vícebarevně. Nejprve černou pro eliminaci prosvítání světla od světlovodů. Následně 2 vrstvy jako podlaha v salonu červeně a zbytek hnědobéžovou jako příčky a sedadla.

Výtisky polovin skříně mají integrované podpěry příček bočních oken rovnou v modelu. Je vhodné je vyříznout ještě před vytvrzením výtisků, rovněž tak odříznout i podpěry od příček mezi čelními okny. Po vytvrzení by zbytečně hrozilo vyštípnutí materiálu.

Po vytvrzení se pak zbytky podpěrné mříže zabrousí.

A výtisky se odstraní z podpůrné konstrukce. Prozatím neodřezávám spodní vyztužující příčky.

Následuje slepení obou polovin skříně – v místě spoje jsou zámky a vše se musí důkladně prolít vteřinovým lepidlem. Pro dodržení polohy při lepení jsem si vytiskl jakousi formu do které skříň během lepení vložím a tím je zajištěny poloha obou polovin. Ve formě nechám skříň dokud lepidlo nevytvrdne. Stl pro formu je rovněž ke stažení na konci článku.

Následně se vyřežou všechny spojovací příčky, aby se dal vložit pojezd.

Na pojezdu je třeba odstranit podpěry v místě podvozků a rovnou i pod bojlerem v kuchyňce. Bez volného prostoru pro podvozky se pojezd blbě vyndavá ze skříně.

Do pojezdu se zasunou 2 matice M2 pro přišroubování spodního dílu. na fotkách už je pojezd nabarvený, ale v textu to bude zmíněno až dále…

Pojezd se vloží do skříně – na orientaci nezáleží, skříň je symetrická a liší se až popisy. Boky skříně je třeba opatrně roztáhnout a nechat hranu pojezdu zapadnout do drážky. Na dalších fotkách je zkušební výtisk pojezdu v jiné barvě… Používal jsem jej při tmelení skříně, aby vše drželo pohromadě, tak jako bude celek finálně smontovaný…

Sedí-li vše jak má, tak pod rám přesně zapadne spodní část skříně a přišroubuje se. Vlivem případných tiskových deformací mohou se může stát, že rádius skříně nenavazuje mezi skříní a spodkem – případný schůdek je tedy třeba zabrousit do plynulého přechodu. Doporučuji si seznačit spodek se skříní, neboť po zabroušení již je třeba dodržovat orientaci.

Následně se vytmelí spoj obou polovin skříně.

Přebrousí se spoj a nejviditelnější tiskové vrstvy. A celek se stříkne plničem, nebo surfacerem atd. Jak je kdo zvyklý. Obroušení a tmelení je třeba provést opakovaně dokud nezmizí tiskové vrstvy…

Dále probíhá práce samostatně na skříni a pojezdu.

Střechu skříně jsem nastříkal zlatou barvou. Obešel jsem v Plzni všechny obchody s modelářskými barvami (celkem 3) a jedinou použitelnou zlatou jsem sehnal v podobě štětcového fixu od AK. Barvu z fixu jsem nakapal do pistole a normálně ji nastříkal…

Následně jsem pomocí šablony vystřihl tvar zlaté „slzy“ a vymaskoval zlatou pro nástřik červenou. Měl jsem obavy z poškození fixové zlaté barvy páskou, takže jsem zlatou ještě zafixoval vrstvou sidoluxu. Stejně ale na hraně pásky došlo k odtržení zlaté od podkladu… a bylo třeba opravovat… Červenou jsem zvolil RAL 3004 od Elita Modelle (Mnitka). Červenou se nastříká i spodní díl skříně.

Stříbrnou fixou jsem natřel statní znaky, obroučky světel, kliky a mřížky na pluzích. Černě nárazníky a stupačky.

Na pojezdu se natřou plochy, které nemají být hnědobéžové… Červeně kryt motoru, černě pult strojvedoucího. Černou jsem natřel i plochy podlahy, které jsou kvůli podvozkům zvednuty oproti skutečnosti výše.

Příčky ze strany oddílů jsou červené, vybavení kuchyněk bílé se stříbrnými pracovními deskami.

Černě jsem kvůli prosvítání natřel i prostor WC a topné kabiny, kde budou umístěné LEDky pro světla…

Vrtáčkem pročistí otvory pro světlovody.

Z leptu se naohýbají mříže oddělující nástupní prostor od stanoviště s prostorem na zavazadla. Pro lept je třeba navrtat otvory pro vlepení (to je mimo možnost FDM tisku)

Dále se pokračuje podvozky.

Odpájí se patice pro patice pro dekodér a kabely od dvojkolí se odletují a naletují se na opačný konec sběračů – tedy všechny 4 kabely jsou na jedné straně podvozku.

Disk dvojkolí se ve svém zahloubení natře černou barvou. Leptaná imitace disků se natře stříbrnou a nalepí se do zahloubení. Barva a lepidlo zároveň oddizoluje konce hřídele, aby dvojkolí nebylo zkratováno – stejně, ale doporučuji dvojkolí po úpravě proměřit… Po nalepení disku se stříbrnou natře i obruč kola.

Viditelné imitace podvozkových rámu se rovněž natřou stříbrnou.

Imitace rámu se nacvakne na podvozek, kabely jsou orientovány směrem ke středu vozu, chladič je na pravé straně ve směru jízdy podvozkem vpřed. Tím jsou podvozky připravené na zavázání do rámu.

Nasouvají se do uložení směrem od středu vozu. Kabely jsou na straně středu vozu a vedou se svislou šachtou nad interiér.

K modelu existuje DPS pro dekodér z dílny Leoše Vobořila. DPS je dvoudílná spojená konektorem v chodbičce mezi kuchyňkami. Na horní desku se připojují podvozky a nese světla interiéru a čelních spodních poziček. Spodní deska má patici pro dekodér E24. Dále jsou vyvedeny vývody pro kondenzátory a reproduktor. Pro reproduktor není momentálně zatím určeno žádné konkrétní místo – já modely neozvučuji, takže s tím nemám žádné zkušenosti. Moje představa je, že by se zapustil odspodu do interiéru v kterém by bylo vybrání tvořící ozvučnici, ale nerozumím tomu a bude-li mít někdo nějaké konkrétní řešení, tak rád vytvořím variantu rámu pro ozvučený model. Dále jsou vyvedeny všechny dostupné funkční výstupy z patice na pájecí plošky, takže doplnění dalších případných světel je možné, jen je třeba je propojit dráty…

Horní deska na uloží nad interiér – orientace je jednoznačně určená vybráním v místě kuchyněk.

Připájí se kabely od podvozků. Přední čelo je na DPS označeno číslem 1. Zde patří červený kabel od motoru na plošku „MP“, černý pak na „ML“ Červený kabel od kol na „Track P“, černý na „Track L“.

Zadní čelo má vlivem otočení podvozku o 180° barvy prohozené. Tedy červená od motoru na „ML“, černá od motoru na „MP“, červená od kol na „Track L“ a černá od kol na „Track P“.

Spodní deska nasune do konektoru – orientace je podle označení „1“ Tedy jednička na spodní desce k čelu s „1“ na horní desce. Na výtisku je rovněž přední čelo označené „P1“.

Počítá se dekodéry ZIMO MN140E24 nebo MS540E24.

Dále je třeba osadit světlovody do rámu. Průměr vlákna 1,5mm. Měl jsem k dispozici 2 kusy vláken, jeden měl lehce menší průměr až 1,4mm a jeho montáž byla výrazně snazší… Délka světlovodu cca 22÷22,5mm. Konce se musí pečlivě vyleštit.

Světlovody se zasunou do otvorů v rámu.

Po zasunutí nesmí přesahovat ven – nešla by nasadit skříň…

Nakonec jsem vycpal mezeru nad LEDkami čelních světel černou mechovkou, aby neprosvítala do interiéru.

V této fázi došlo na smontování se skříní a k důkladným jízdním zkouškám… Hlavně je třeba se zaměřit na vedení kabelů od podvozků, aby nijak nebránily jejich volnému pohybu…

Po zajetí následovalo opětovné rozmontování a dokončení skříně. Nejdřív osazení obtisků, pak lehké napuštění spár jemným washem a finální lak.

Na vstupních dveřích je označení třídy a vlastnická značka. Nekuřácký oddíl (NEFAJČIARI) je přední.

Na čele pod znakem řadové označení a v horním světle P / Z. Světlo jsem před obtisky vyplnil kouskem světlovodu, aby bylo kam lepit obtisky…

To samé vzadu

Zadní oddíl je kuřácky, tedy FAJČIARI.

Nakonec drobné popisy na rám. Model nemá znatelné oddělení rámu, popisy jsem tedy umístil těsně pod začátkem rádiusu.

Dále se zasklí okna folií. Folie se lepí do vybrání ve stěnách. Šablony pro vystřižení fólie jsou spolu s šablonou pro zlatou barvu ke stažení v pdf. Pro boční okna jsem použil Evergreen 0,4mm

Pro kabinu, kvůli slabým sloupkům Evergreen 0,13 předem naohýbaný do příslušného tvaru.

Všechny skla jsem lepil herkulesem.

Po zasklení se přes skla krajních oken stanoviště osadí leptané rámečky – bohužel vyšly v leptu slabší než by měly být, ale použitelné to je. V leptu je kromě vlastních rámečků ještě mustr, podle kterého lze před zasklením zkontrolovat, že se rámeček bez problémů vejde do otvoru a případně otvor zavčasu lehce zabrousit. Nicméně je to navrženo tak, aby kolem rámečku byla spíš mezera do které na vzlíná herkules a přilepí rámeček…

Do čelních skel patří stěrače, viz fotky kompletního modelu.

Poslední operací je osazení světlovodů do reflektorů. Průměr 1mm, délka cca 9,5mm. Opět lepeno herkulesem

Světlovody nesmí uvnitř vyčnívat z otvorů – nešel by namontovat pojezd.

Tímto je model hotový a může se smontovat. V budoucnu ještě nainstaluji STACO modul, který se vejde za spodní desku s dekodérem a vyplním konce spodního krytu olovem, nicméně i bez toho má model jízdní vlastnosti rovnající se továrnímu výrobku.

Následují fotografie hotového modelu…

Soubory ke stažení

3D modely
Slovenska Strela M290.0 - stl (staženo 717× )

Šablony
Slovenska Strela M290.0 - šablony (staženo 164× )